| Главная » Статьи » ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО |
Полицентричное развитие Барселоны позволяет горожанам жить и работать в одном районе
Одной из наиболее обсуждаемых тем прошедшего в Москве Урбанистического форума стала идея полицентричного развития крупных городов. На первый взгляд, все просто: чтобы жители не тратили время на многочасовые поездки на работу и обратно, а миллионы машин не стояли в бесконечных пробках, надо сделать так, чтобы каждый из районов крупного мегаполиса мог обеспечить людей не только жильем и социальной инфраструктурой, но и работой. Чтобы выяснить, как полицентричная модель города может выглядеть на практике, мы задали несколько вопросов одному из вдохновителей новой урбанистической революции — главному архитектору Барселоны (2011-2015 гг.), главе бюро Guallart Architects Висенте ГУАЙАРТУ. «СГ»: В своей лекции на Форуме вы сказали, что в центре каждого из районов Барселоны должно быть какое-то производство. Но мы в России сталкиваемся с тем, что промышленные предприятия все больше выводятся из больших городов. О создании каких производств вы ведете речь? Висенте Гуайарт: В городах надо что-то производить, но не на больших заводах. Вы помните, во время кризиса 2008 года автомобильные фабрики в Детройте производили машины, которые практически никто не мог покупать. В итоге Детройт пришел в полный упадок. То есть капитализм и его идеи начали, по сути, обрушиваться в связи с этим кризисом. В новой экономике с другими технологиями мы можем производить вещи в местном масштабе, для конкретных нужд людей. Не нужно производить миллионы машин, для того, чтобы распространять их по всему миру. Идея состоит в том, чтобы производить нужное количество вещей для данного района. С новыми технологиями, которые уже используются, мы с помощью 3D-принтеров производим, например, обувь. Зачем производить что-то за тысячи километров, а потом везти, скажем, в Москву, если то же самое можно производить на месте. Это сейчас современная тенденция, и она уже реализуется в Барселоне. Половину потребляемых вещей надо производить в том же городе, используя цифровые технологии. Это очень важно для того, чтобы изменить транспортные потоки в городе и мобильность горожан. Сейчас москвичи живут в одном месте, а работают в другом, постоянно тратят свое время в дороге. Это становится невыносимым. Надо сделать так, чтобы люди работали и жили в одном месте, в одном районе и, гуляя, приходили пешком на работу и возвращались с нее. Таким образом, вы можете наполовину сократить объем трафика в Москве. В Барселоне мы уже начали такую программу. Если вы пойдете по такому же пути, вам предстоит пройти длинную дорогу, но для этого вам необходимо сделать первый шаг, как это мы уже сделали в Барселоне. «СГ»: На Форуме обсуждались возможности использования промышленных зон Москвы для строительства жилых комплексов. О чем говорит опыт Барселоны? Висенте Гуайарт: В Барселоне мы допустили очень много ошибок, следуя традиционным бизнес-моделям и используя промышленные зоны для строительства жилья. В результате людям негде было работать. Мы строили жилье, в котором никто не мог жить. Поэтому в Москве нужно индустриальные территории с красивыми промышленными зданиями использовать иначе. Можно 50% этих зон использовать под жилье и офисные зоны, но при этом следует подумать о том, чтобы в них были созданы структуры, которые могут вместить в себя новые производства. Сейчас, например, очень активно развиваются коворкинги, в которых люди могут арендовать стол и открыть маленькую компанию. Надо, чтобы здесь же были небольшие станки, на которых можно сразу же что-то производить. Не стоит ориентироваться на большое производство, его как раз лучше вынести за пределы города. Алексей ТОРБА «Строительная газета», 23 октября 2015 г. На снимке: Висенте Гуайарт Фото автора
| |
| Просмотров: 1068 | | |
| Всего комментариев: 0 | |